国外和国内合资的车企打造的合资车或许是由于国内车子成长速度比较慢，所以它在过去几年里的地位还真的挺高。但是近些年来长城、吉利等车子的崛起，合资车的生存环境受到了极大的挑战。这一次要说的是本田的主打MVP：奥德赛。奥德赛再发新款，配2.4L发动机加电动侧滑门，仅售21万谁还买国产车
看到这款车子的时候，感觉它长得挺像宝马一系，尤其是白色车型的这款。车头白色偏长，车标被两侧灯组夹在中间，车标下碗状格栅，整个车子前头还是有些硬气。侧面看来，这款车子前小后大，注视久了仿佛看到一个流线的蛇头。
日本，作为一个表面看起来干净利索的民族，内部的空间设计简洁明了，看着干净整齐。位置于中央控制台中间的显示屏清晰异常。显示屏下方的按键控制，左右还有空调出风口。座椅选择的材料舒适度不输飞机座椅，后排空间宽敞无需多说。
车子动力系统作为一辆车的最重要的部分，就像是买手机对内部性能的要求一样，不可忽视。简要说这款车的动力：2.4L+4缸自吸发动机+CVT无极变速箱。这样的动力配置控制的百里油耗低到了8L以内。动力这块可以说在同级别的车子里面尚可。
本田的这款车子虽然在国内车子行业竞争火热的状况中或许优势不是十分的明显，况且这几年出于*治问题，日本合资的车子不太受欢迎，即使是合资车子情况也不太乐观。强调一下，这款车子还有电动的侧滑门。二十一万的售价也可以作为入手车型考虑。